Boîte de vitesses Multitronic échange standard 0AW 8 vitesses
à partir de 2600 EUR TTC
Multitronic
Produits:
Boîte de vitesses Multitronic réparation 0AW 8 vitesses
à partir de 2150 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic échange standard 0AN 7 vitesses
à partir de 2200 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic réparation 0AN 7 vitesses
à partir de 1900 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic 0AW KTA LTZ NSL KSR LAM LAN LAQ LAS PCG NKP NDP 8 vitesses
à partir de 2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic 0AW NRJ MMW NYD LXS SDN MMR KSU NDV NVB 8 vitesses
à partir de 2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic 0AW LLA NYM LAU PCF KSS LAT 8 vitesses
à partir de 2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic JBB
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic LLA
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic NYM
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic GYJ
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic NRJ
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic LKY
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic NKP
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic JZQ
2600 EUR TTC
Boîte de vitesses Multitronic HBB
2600 EUR TTC
Chaîne Multitronic AUDI 0AW 8 vitesses
349 EUR TTC
Chaîne 0AN Multitronic 7 vitesses
275 EUR TTC
Roues dentées AUDI 2.0 TDI 0AW 8 vitesses
219 EUR TTC
Calculateur AUDI A4 A5 A6 A7 Multitronic 0AW927156K
405 EUR TTC
Calculateur Audi A4 A5 A6 A7 0AW927156H
559 EUR TTC
Calculateur Audi A4 A5 A6 A7 0AW927156E
375 EUR TTC
Chaîne 0AN Multitronic 8 vitesses
379 EUR TTC
Variateur 7b 0AN 0AN 331 201 D SS2
509 EUR TTC
Variateur AUDI 0AW331210G
430 EUR TTC
Variateur 0AW 0AW331103 8 vitesses
745 EUR TTC
Variateur 0AW331101Q 8 vitesses
405 EUR TTC
Variateur 0AW 8 vitesses
255 EUR TTC
Variateur 0AN 01J
279 EUR TTC
Mécatronique Audi 6 vitesses
175 EUR TTC
Mécatronique Audi 8 vitesses 0AW
349 EUR TTC
Mécatronique Audi 0AN 7 vitesses
360 EUR TTC
Calculateur Audi 01J927156JG
399 EUR TTC
Calculateur 01J927156HN
395 EUR TTC
Calculateur 01J927156FF
445 EUR TTC
Calculateur 01J927156JJ
395 EUR TTC
Calculateur 01J927156FE
395 EUR TTC
Calculateur 01J927156CM
395 EUR TTC
Calculateur 01J927156CN
395 EUR TTC
Embrayage Audi 0AN, 01J, LDU, LDV 7 vitesses
370 EUR TTC
Embrayage 0AW 0AW323259H 8 vitesses
419 EUR TTC
Embrayage 01J323259H 7 vitesses
375 EUR TTC
Poulie à courroie - cônique - variateur 0AW - MULTITRONIC
400 EUR TTC
Embrayage 0AW 8B 0AW323259E
610 EUR TTC
Chaîne 0AW Multitronic 8 vitesses
390 EUR TTC
Qu’est-ce que la boîte automatique Multitronic ?
C’est une boîte automatique à variation continue (CVT). Autrement dit, c’est une boîte qui transmet la force du moteur aux roues à travers une chaîne en métal et deux poulies pour courroie. Les poulies pour courroie ont une forme de cône. Grâce à cela le diamètre sur lequel la chaîne travaille est variable.
Comment marche la boîte Multitronic ?
La voiture avec une boîte Multitronic accélère d’une manière fluide, ce qui est impossible s’il s’agit d’une boîte manuelle ou même d’une boîte automatique hydrocinétique (chez Audi elle s’appelle Tip-Tronic). En raison de cette fluidité, pendant l’accélération la rotation est stable. Certains aiment bien cet effet, d’autres pas forcément. C’est une question de goût bien sûr mais généralement les utilisateurs des voitures avec la boîte Multitronic constatent qu’il est agréable de rouler avec. Un grand avantage est l’absence complète des à coups.
Avaries de la boîte Multitronic
Les avaries les plus populaires de Multitronic sont :
- usure d’embrayage,
- avarie de calculateur,
- coupure de la chaîne et des pignons,
- dysfonctionnement du système de lubrification.
Quels sont les symptômes de la panne de Multitronic ?
- des à coups (dans la boîte Multitronic qui marche bien il n’y en a pas du tout),
- oscillation de rotation (concerne la basse fréquence et la vitesse au-dessous de 50 km/h),
- toutes les positions de la boîte auto PRND allumées en même temps,
- bruit de la boîte quand la marche arrière est mise,
- le moteur s’éteint quand on met le mode D,
- la voiture roule malgré le fait que le mode N est mis.
En quoi consiste la réparation de la boîte Multitronic ?
Pour réparer la boîte Multitronic, nous remplaçons tous les éléments endommagés par des pièces neuves originales et d’origine constructeur. Nous identifions également les pièces qui sont très usées et nous les remplaçons si le client le veut. La boîte Multitronic réparée fonctionne comme une boîte neuve.
En quoi consiste la remise à neuf de la boîte Multitronic ?
Lors du reconditionnement, nous remplaçons tous les éléments de la boîte par les pièces neuves. Le carter est nettoyé. La boîte Multitronic reconditionnée est comme une boîte Multitronic neuve.